Interview med Johnny Kaagaard Krestensen, leder af S-togs TV projektet
Foreløbende undersøgelser
Det vigtigste var: ”Hvad synes kunderne”?
Mange regler ved ophæng af TV
Startede med fokusgrupper i samarbejde med Gallup
En hel del samtaler (halltests) med kunderne i togene, for derefter at slutte af med fokusgrupper igen
Ingen brugerinterface
Information, aktualitet, information om togdriften, nyheder og masser af underholdning= mange ville gerne have et grin. Få folk ud af togene med en god oplevelse og de har kigget på skærmene, hvilket er alfa omega.
Ikke de store problemer med reklamer, specielt hvis de er gode
Målgrupper
100 milioner rejsende om året i den aktive periode – på vej på arbejde, hjem, til fest
Kl. 6-9 hardcore pendlere
Efter kl 9 børnehaver, ældre
Vores generation sammen med 60+ er helt med på ideen og gerne med lyd
Den sværeste gruppe er 40-50 år som gerne vil have ro. Ingen reklamer, men trafikinfo og nyheder
Under 30 vil gerne have meget info. Gerne splitscreen, streamere i bunden af skærmen.
Alle vil gerne have trafikinformation
Brugerne mente generelt at mediet kunne klare ca. 25 % reklamer (ex. ud af 20 min.
er 4 min. reklamer)
Programmer
Samarbejde med DR
Masser af muligheder for at komme ud med information
Kæmpe arbejde med at sammensætte en sendeflade
Gennemsnitsrejsetiden i S-tog er 16-18 minutter
Alt er forprogrammeret loops på 20 minutter, der opdateres hele tiden. Især nyheder er vigtige og opdatere
Mange tanker omkring aktive brugere og hvilke grænser der er for hvad der må vises. Evt. SMS-afstemning
Kæmpe opgave at finde det indhold der skal være og finde nogle der vil sponsorere det.
Fordel at man kan målrette reklamerne, så de vises, når man er i nærheden af produktet. Eks. AOK vises på vej ind til Hovedbanegården fredag/lørdag aften.
Reklamerne skal tilpasses mediet. 30-40 sekunders reklamer er ideelt – de er lavet i den længde til TV/Bio i forvejen.
Skal være varsomme med hvilke reklamer der vises. Der er et ansvar, for brugerne kan ikke skifte væk.
Lyd
Kører uden lyd nu og det sætter begrænsninger i hvad der kan sendes, dermed også begrænsninger i reklamer. Brugerne vil gerne have lyd, men vil selv kunne vælge det til.
Der skal være højtalere i alle togene, men nu er det mikrotransmittere til FM-signal til mobile enheder.
Live-TV
Live-TV er overvejet, men det er først blevet muligt indenfor det sidste ½ år. Problem med at roame mellem masterne – det kan ikke følge med.
3 G er lige nu på 7,2 MBit
Butlernetwork kører lavfrekvens 16 MBit pr. sek – lang rækkevidde, der kan man lave live-streaming.
Live TV skal laves af et produktionsselskab – de har erfaringen
Metroen i Madrid kører med Live TV, men det virker lidt halvhjertet. De har problemer signalet i tunnelerne.
Gratisaviserne er ren underholdning og tidsfordriv. Det vil udkonkurrere gratisaviserne i det lange løb. DSB får en afgift på standerne ellers står alt oprydning for DSBs regning.
Internet
Nopaynet – levere gratis internet. Ville gerne levere internet til S-togene. Ikke så relevant for S-tog. Der er Giga-net i togene. De garanterer en indtægt på 2,5 millioner om året.
Der er betalingsinternet i IC3 togene lige nu, men det har ikke en fremtid. Betaling for at tvivlsomt net er ikke holdbart. Det skal være gratis.
Der er penge i bannerreklamer
Kun fantasien som sætter grænser for mulighederne i projektet.
Hærværk: Jo pænere, jo mere velholdt.
